La carretera del Coll d'Ordino es prepara per tornar a rebre a ciclistes i turistes

OrdinoDesprés de cinc mesos tancada, la carretera del Coll d'Ordino acumula gruixos de neu que arriben gairebé a un metre en alguns punts, i que com cada primavera cal retirar amb l'ajuda d'una turbina dinàmica, que tritura la neu i la projecta fora de la calçada mitjançant un ventilador, a una distància que pot arribar fins als 50 metres. La feina va a càrrec d'Albert Prats, el responsable de la treta de neu de les valls del Nord del COEX, que explica que la neu acumulada "queda molt compactada", a causa del pas d'esquiadors o motos de neu, i per la celebració del ral·li d'hivern de l'Automòbil Club. Enguany s'ha trobat més neu que l'any passat, concentrada entre els quilòmetres 5 i 10 de la carretera, que correspon a la zona més obaga del vessant d'Ordino. En canvi, per la banda de Canillo, durant l'hivern ja es neteja fins gairebé al capdamunt, i el sol de les darreres setmanes s'ha encarregat de la resta.

Tot i que a simple vista pot semblar una feina avorrida, Prats assegura que no ho és, perquè requereix una gran concentració. A més, l'atractiu recau en el fet que "veus el resultat de la feina que fas". Amb tot, destaca que "és una feina que t'ha d'agradar molt", perquè durant l'hivern "hi ha dies que no fas res, però quan neva potser t'hi has d'estar 14 hores".

Un cop enllestit el treball amb la turbina -unes 10 hores de feina per fer entre 3 i 4 passades-, durant el cap de setmana s'ha salat la carretera per fondre la darrera capa de gel d'uns 5 centímetres que la turbina no retira. Aquesta operació facilita la feina amb les màquines llevaneus proveïdes de pales, que acabaran de retirar la neu. Paral·lelament es retiraran alguns arbres, pedres i petites esllavissades que han caigut durant l'hivern, i finalment es passarà el raspall per netejar els vorals. L'objectiu és poder estar en disposició de reobrir la carretera entre dimecres i dijous d'aquesta setmana, coincidint amb la Setmana Santa, un cop el Comú d'Ordino ho aprovi en Junta de Govern.

A banda d'aquesta tasca, a principis de maig el COEX té previst retirar la neu de la carretera de la Coma de Ransol, que també es tanca durant l'hivern. En canvi, a la carretera del Coll de la Botella és el sol qui fa la feina, ja que es tracta d'una zona molt assolellada, i alhora perillosa per a les màquines llevaneus perquè la fosa de neu provoca el despreniment de moltes pedres.

Aquest ha estat el sisè hivern que el Coll d'Ordino ha estat tancat després que al 2011 es prengués la decisió a causa del seu deteriorament. L'any 2014 es van iniciar els treballs per arranjar la seva plataforma, els drenatges i les barreres de seguretat, i fins ara s'hi han invertit gairebé 1,2 milions d'euros en les diferents fases que s'han fet en el vessant d'Ordino. Enguany es duran a terme els treballs de les fases 4 i 5 i, segons ha indicat el cap d'Àrea del COEX, Jordi Garcia, encara hi ha pendents entre 3 i 4 fases més que ascendeixen a uns 500.000 euros, per poder obrir la carretera a l'hivern amb garanties. El termini dependrà de si es fa una fase cada any o si pel contrari s'opta per adjudicar dues fases en un mateix any.